转鼓式无链供弹液压系统设计研究

摘要

转鼓式无链供弹系统大转动惯量的弹鼓在极短间歇周期内需要快速频繁起停,推弹马达存在速度为零的堵转工作特点,需要动力源瞬间提供大功率输出和具有保压功能.提出了采用蓄能装置的多路复合并联液压节能动力驱动方案.同时基于系统一个工作循环的瞬时油量变化,研究了泵容量、蓄能器及系统压力等参数的匹配方法并进行了相应的试验验证.结果表明,该液压系统响应快,易于控制,适应供弹系统的工作特点和要求,并且节能效果显著,较好地解决了高速供弹瞬间大功率输出要求与系统分配的小功率电源之间的矛盾,为火炮供弹动力源的设计提供了新的思路.