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拖网渔船动力装置中的几个问题——兼论木质渔船安装导流管的必要性和可能性

         

摘要

<正> 前言今后国内外渔船柴油主机的发展趋向,是向着高增压中速柴油机发展。若果同过去那样配用固定螺距螺桨加通常的齿轮箱,是不能充分发挥主机功率,和有效地使用主机功率。究竟甚么样型式的渔船采用甚么样的动力装置传动型式,又应当配何种推进型式最为有效,是很值得研究解决的实际问题。渔船装上导流管螺旋桨后,可以增加拖网时的拖力,已在实践中证明是行之有效的办法,但木船怎样装导流管,用甚么型式导流管为最好?都是很值得研究解决的生产实际问题。

著录项

  • 来源
    《广东海洋大学学报》 |1978年第2期|20-27|共8页
  • 作者

    陈秉光;

  • 作者单位

    湛江水产专科学校轮机系;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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