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空间句法理论在城市交通网络分析中的应用

         

摘要

针对徐州市目前地面交通容易堵塞,城市内部联系不够紧密的问题,引入空间句法理论,结合线密度分析,对徐州市城区内部交通进行研究.研究表明徐州市现有地面交通网络智能度较高,交通优势区域形成不同的集成核且零散分布,核与核之间的联系较弱.徐州地铁有效地连接起零散的集成核,加强了城市中心同边缘联系,同时疏导了地面人流.结合空间句法和线密度分析法进行城市内部交通研究,为未来徐州市地面交通与地铁规划提供了参考依据.

著录项

  • 来源
    《测绘科学技术学报》 |2018年第6期|637-642|共6页
  • 作者单位

    湖南科技大学 地理空间信息技术国家地方联合工程实验室,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 资源环境与安全工程学院,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 地理空间信息技术国家地方联合工程实验室,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 资源环境与安全工程学院,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 地理空间信息技术国家地方联合工程实验室,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 资源环境与安全工程学院,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 地理空间信息技术国家地方联合工程实验室,湖南 湘潭 411201;

    湖南科技大学 资源环境与安全工程学院,湖南 湘潭 411201;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 测绘数据库与信息系统;
  • 关键词

    空间句法; 线密度; 通达性; 城市规划; 智能度;

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