地质灾害危险性综合评估半定量方法——以川藏铁路昌都至波密段工程为例

摘要

为了对川藏铁路昌都至波密段工程进行地质灾害危险性评估,采用半定量的方法进行综合评估,以地质环境条件结合地质灾害的发育特点、工程设置情况初步划分分区界限,选用现状评估和预测评估中灾种多少、灾害点规模、灾害点的发育程度、现状评估的危险性等级、预测评估的危险性等级、地质灾害的危害程度6个基本因子对各个分区进行量化评分,用分析确定的分级标准进行分级,确定了分区的级别,对级别相同的相邻分区进行合并,完成了综合评估分区。结果表明:全线共划分为48个区段,其中地质灾害危险性大的有8段,危险性中等的有19段,危险性小的有21段,按线路长度占比分别为2%、14%、84%。评估结果较好地反映了评估区各致灾因子对工程的综合影响,分区量化结果符合评估区实际情况。