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张超; 张春化; 薛乐;
长安大学汽车学院;
交通新能源应用与汽车节能陕西省重点实验室;
陕西西安710064;
复合HCCI; 进气温度; 燃烧特性; 排放特性; 发动机性能;
机译:EGR和进气温度对微藻油HCCI发动机燃烧及排放特性的影响
机译:进气温度对以20%正庚烷和80%异辛烷混合燃料为燃料的HCCI发动机的燃烧,性能和排放特性的影响
机译:用正庚烷,异丙醇和正丁醇混合燃料在不同进气温度下燃烧的HCCI汽油发动机的燃烧和性能特性的实验研究
机译:EGR和进气充电温度对双燃料HCCI燃烧和排放特性的影响
机译:进气主流道堵塞对火花点火发动机燃烧特性和排放的影响。
机译:进气组分对燃烧和排放的影响正丁醇/柴油混合物中的特征燃料发动机
机译:进气温度和空气系数过高对HCCI燃烧特性和排放的影响
机译:高度测试室 - 28英寸Ram-JET发动机性能调查Ⅳ - 进气温度,燃烧室 - 进气机数和燃料挥发性对燃烧性能的影响
机译:通过有选择地使用燃料供应图,以HCCI燃烧模式,HCCI + CD燃烧模式和CD燃烧模式向柴油发动机提供燃料
机译:在HCCI燃烧模式下控制内部燃烧发动机运行的方法和装置
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