航天器编队飞行沿航迹漂移的时间最优气动控制

摘要

利用航天器之间不同的大气阻力可以产生半长轴偏差以实现沿航迹漂移控制.沿航迹漂移气动控制采用时间最优控制律.为了适应天地大回路控制要求,所设计的时间最优控制律可离线实现.在考虑状态测量误差以及大气密度误差等不确定性因素条件下,对使用时间最优控制律的沿航迹漂移控制进行了仿真分析,仿真结果表明:沿航迹漂移的控制精度优于100 m.