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桥梁风工程2019年度研究进展

         

摘要

桥梁风工程是以大跨度桥梁抗风稳定性、风致振动及其控制为主要研究目的,为桥梁抗风设计提供理论基础、方法及手段的技术学科。近年来,大跨度和超大跨度桥梁的迅猛发展促进了桥梁风工程分析理论、试验方法和风振控制技术不断进步,取得了一系列新成果。围绕大跨度桥梁抗风设计中的主要问题,介绍和评述了2019年以来桥梁风工程在桥位风特性现场实测、大跨桥梁非线性颤振特性及计算理论、桥梁抖振计算理论、桥梁涡激振动计算理论及控制技术等方面的主要研究进展。

著录项

  • 来源
    《土木与环境工程学报(中英文)》 |2020年第5期|P.56-66|共11页
  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院 成都610044西南交通大学风工程四川省重点实验室 成都610044;

    西南交通大学风工程四川省重点实验室 成都610044;

    西南交通大学土木工程学院 成都610044西南交通大学风工程四川省重点实验室 成都610044;

    西南交通大学土木工程学院 成都610044西南交通大学风工程四川省重点实验室 成都610044;

    西南交通大学土木工程学院 成都610044西南交通大学风工程四川省重点实验室 成都610044;

    西南交通大学风工程四川省重点实验室 成都610044;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 结构原理、结构力学;
  • 关键词

    桥梁抗风; 风特性; 非线性颤振; 抖振; 涡激共振;

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