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李良波; 符欲梅; 昝昕武;
重庆大学光电工程学院光电技术及系统教育部重点实验室;
汽车节气门; 数值仿真; 标准k-ε模型; Fluent;
机译:基于进气模型和节气门响应模型的改善发动机响应的节气门控制算法
机译:用于汽车电子节气门的基于补偿器的三级模型参考控制器的设计,实施和实验验证
机译:基于边界模型的汽车发动机节气门控制
机译:基于K-ε标准和K-εEARSM湍流模型的达里厄斯水轮机性能数值研究
机译:基于标准模型的软多标准的城市移动系统规划综合方法=基于软多标准决策模型的城市移动性规划更全面的方法
机译:开发基于标准的信息模型以表示可计算的诊断标准:NQF质量数据模型的可行性研究
机译:发动机节气门的无模型指令的初步研究.....发动机节气门的无模型控制:初步研究
机译:空军技术服务司令部,陆军航空兵实验室调查汽车和超级驾驶员进气道弯管07飞机发动机Ⅳ-节气门设计和节气门操作方法对感应系统ICING特性的影响
机译:记录了基于标准面部模型的面部特征点估计图像处理装置和基于标准面部模型的面部特征点估计图像处理程序的计算机可读记录介质
机译:用于控制机动车辆即汽车的增压内燃机的方法,该方法包括根据标准通过可控节气门机构或节气门机构襟翼来控制内燃机的负荷参数。
机译:基于满足K-度稀疏约束的深度学习模型的大数据处理方法
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