基于模型的汽车电子节气门控制系统研究

摘要

本文从发动机系统工程角度出发，采用基于模型的设计方法对电子节气门控制系统进行研究。利用建立的传感器模型、电子节气门模型、发动机模型，进行控制系统模型的离线仿真验证和确认。然后，采用代码自动生成技术将控制系统模型下载到MACS565汽车电控系统快速原型开发平台中进行硬件在环试验验证。结果表明控制系统设计符合要求。采用基于模型的方法简化了控制系统的设计过程，增加了设计的自由度，节约了电子节气门控制系统的开发时间和成本。