轮径差对机车安全性能的影响分析

摘要

机车车轮会受到加工和实际运行环境等因素的影响而产生轮径差,轮径差会影响机车的行驶安全性。基于多体动力学理论,建立了铁路机车动力学模型。研究了4种典型轮径差对机车直曲线行驶安全性的影响。结果表明:复杂的轮径差可以通过4种典型轮径差组合而成; 4种典型轮径差对机车的行驶安全性有影响且影响的程度各不相同,轮径差越大,影响越明显;轮径差增大到一定值后,机车运行速度对行驶安全性产生影响,速度越高,安全性指标越低。