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孔繁钰; 周愉峰; 赵继浪;
重庆工商大学 重庆市发展信息管理工程技术研究中心,重庆400067;
南京航空航天大学 管理科学与工程博士后流动站,南京210016;
四川省工程咨询研究院,成都610017;
交通拥堵; 随机均衡配流; 交通运行; 限行政策; 山地城市;
机译:尼日利亚城市道路交通拥堵与车辆排放
机译:基于交通拥堵时间空间分布的城市道路交通网络关键环节
机译:异构城市道路网的非经常性交通拥堵检测
机译:在解决交通拥堵中的单程城市道路网络区域政策的实施
机译:在城市道路背景下检查自行车和机动车辆速度及其关系
机译:城市道路交通和交通拥堵的可预测性
机译:金融发展和货币政策的分配效应货币政策的分配后果是否取决于金融发展的程度?各国的最优货币政策应该不同吗?为了回答这些问题,我们开发了一个具有异构代理的货币增长生产模型。在我们的经济中,最优政策需要权衡两个群体的政策效应 - 资本所有者和持有流动资产的个人。虽然银行帮助限制通胀风险,但存在限制,因为资金减轻了私人信息的摩擦和有限的沟通。在这种环境下,我们比较两个经济体在各个方面都是相同的,除了它们的金融发展水平。在金融发展有限的国家,缺乏股票市场。另一方面,股票市场活跃。在任一经济体中,通胀都会对资本形成和产出产生不利影响持有流动资产的个人总是受到通货膨胀的不利影响,但资本所有者的态度取决于金融发展的水平。特别是,在股票市场存在的情况下,通货膨胀对资本所有者福利的影响是非单调的。尽管如此,在较高的金融发展水平下,最优货币政策总是更加保守。
机译:城市道路交通拥堵趋势:1982年至1991年。第1卷。年度报告
机译:城市道路本发明是一种自动运输系统,用于以乘客公共汽车的形式将乘客成组地进出城市,从而减少了高速公路上的交通拥堵,减少了燃料排放,燃料成本和停车问题。从郊区到市区的快速运输。
机译:用于智能城市道路交通拥堵控制的智能除法器
机译:减少城市道路交通拥堵的计划
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