基于不同载荷测量量的独立变桨控制

摘要

讨论了依据3种不同载荷测量量的独立变桨控制，分别为叶片面外弯矩、轮毂旋转坐标系下的弯矩和机舱坐标系下的面外弯矩．结果表明：3种载荷测量方式的实施和维护的难度是依次递减的；与没有独立变桨控制的情况相比，3种方式均能有效地降低叶片面外载荷谐波分量及传递给机组其他部件的载荷；载荷控制并未明显影响机组的发电功率，但显著增加了变桨机构的动作量．