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基于UKF的SINS/LBL水下AUV紧组合定位技术

         

摘要

EKF是SINS/LBL紧组合导航系统中常用的数据融合方式,但其泰勒线性化会带来截断误差,从而影响系统定位精度.本文主要研究了SINS/LBL紧组合系统量测方程的非线性对系统位置校正性能的影响,建立了SINS/LBL紧组合系统的EKF状态方程和量测方程,并详细推导了UKF滤波的非线性量测方程,为进一步简化计算量,使用卡尔曼滤波的一步状态预测方程等价代替UKF状态预测UT变换.最后的仿真结果表明UKF能明显改善位置项的定位精度,定位精度提高约15%~20%,所提出的UKF算法在SINS/LBL紧组合导航系统中应用效果较好,具有很强的实用性.

著录项

  • 来源
    《中国惯性技术学报》 |2016年第5期|638-642|共5页
  • 作者单位

    东南大学仪器科学与工程学院,南京210096;

    东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室,南京210096;

    东南大学仪器科学与工程学院,南京210096;

    东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室,南京210096;

    东南大学仪器科学与工程学院,南京210096;

    东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室,南京210096;

    基于大数据架构的公安信息化应用公安部重点实验室(浙江警察学院),浙江310053;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 导航;
  • 关键词

    AUV; 捷联惯导; 长基线; UKF;

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