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黄莎; 于杨; 李志伟; 车正鑫;
五邑大学 轨道交通学院 广东 江门 529020;
山东职业学院 城市轨道学院 山东 济南 250104;
高速列车; 射流; 气动阻力; 流场结构;
机译:合成射流阵列用于简化汽车气动减阻的实验研究
机译:D型和I型气缸的减阻:减阻的气动机理
机译:使用粗糙表面减阻高速列车减阻的数值分析
机译:减阻阳离子表面活性剂溶液的纳米结构,流变学和减阻特性的研究。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:稳定吹气和合成射流用于简化车辆气动减阻的比较
机译:通过从细度比为6的长椭球体的鼻子投射空气射流,在跨音速下减压减阻的风流研究
机译:高速列车的气动减阻装置
机译:高速列车用气动减阻装置
机译:车辆尾部的减阻器
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