LZ50钢材料试样与车辆实轴的概率疲劳极限

摘要

采用小子样升降法,完成了LZ50钢ф7.5 mm光滑圆棒、ф9.5 mm光滑圆棒、ф9.5 mm 缺口(Kt=4.728)圆棒和车辆实轴4种试样的旋转弯曲疲劳试验.疲劳极限数据分别用常规法和经完善的局部随机Basquin S-N关系法获得.基于疲劳极限服从正态分布,分别给出了用上述2种方法获得的4种试样的概率疲劳极限测定结果.结果表明常规法估计的疲劳极限数据偏于危险,宜采用局部随机Basquin S-N关系法获取.