克林贝格螺旋锥齿轮副的油膜特性研究

摘要

根据克林贝可螺旋锥齿轮的齿面生成，论述了该齿轮副的齿面接触状态，有共轭齿面接触实际上可似为线接触，并提出其简化几何模型，然后引入弹流润滑中线接触的几种膜厚计算公式，并就其中的有关参量针对该齿轮副作了具体分析，通过实例，分别计算出共轭齿面在等温线接触状态下的最小油膜厚度；齿面粗糙度为１．６，膜厚比λ＝３时，共轭齿面可以实现全膜弹流润滑。