基于多区模型氢气对均质压燃甲烷发动机点火正时和排放影响

摘要

cqvip:通过使用CHEMKIN多区模型研究添加氢气对甲烷燃烧的影响．结果显示添加氢气提前点火正时并且提高最高压力和最高温度．同时，用简易的化学反应动力学分析它的适用范围．结果表明羟基在燃料的氧化中起重要作用．添加氢气增加氮氧化物的排放，但会降低碳氢和一氧化碳的排放．废弃再循环也会提前点火正时，但是它对排放的影响相反．通过调节添加氢气与废弃再循环的量，点火正时可以在低排放的条件下进行调节．研究发现氮氧化物主要产生在核心区，而碳氢和一氧化碳主要产生在缝隙区和边界层区．