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陈龙; 季刚; 李益民; 胡顺安;
常熟理工学院汽车工程学院,江苏常熟 215500;
CATIA V5; 福克斯; 逆向建模; 车身;
机译:根据车体数字化原理,基于直观数字工具Imagine&Shape CATIA V5的2D视图,根据车身数字化原则设计用于竞赛Shell Eco-marathon 2017的实验车辆的设计
机译:福特重整车确认了新福克斯RS
机译:CATIA V5中车身的概念和3D建模
机译:基于CATIA表面设计模块的汽车车身建模设计
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:回复福克斯福克斯福克斯和福克斯的!
机译:使用人工智能自动调整车身固定装置
机译:sO2排放和寿命:使用原位和全球,基于空间(sCIamaCHY和OmI)观测的逆向建模估算
机译:基于宽区域的排气/注气装置,用于减轻整车车身的气动阻力
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