基于激励性价格管制模型在高速公路中的应用

摘要

针对目前高速公路收费定价的弊端,在讨论激励性RPI-X价格上限管制模型局限的基础上,提出基于区域比较竞争理论的改进型价格上限管制模型,补充和完善了高速公路收费定价模型,并对其作应用性分析。