钢腹杆—混凝土组合箱梁桥试设计

摘要

以主跨130 m的深圳南山大桥为结构原型,进行了钢腹杆混凝土组合箱梁桥的试设计,并采用有限元方法进行了结构计算分析.结果表明,试设计桥梁满足设计要求且较混凝土梁桥减小主梁自重约10％～25％.初步研究表明,钢腹杆混凝土组合箱梁,通过减轻自重,减小了主梁内力,有利于悬臂施工,是一种具有应用前景的新型组合梁结构.钢腹杆混凝土组合箱梁截面刚度较小,设计中要引起注意.