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周丹; 田红旗; 杨明智; 鲁寨军;
中南大学,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075;
强侧风; 气动力; 青藏铁路; 客车; 风洞试验; 数值模拟;
机译:强雨和侧风条件下高速列车的空气动力学建模和稳定性分析
机译:高速铁路桥梁在侧风下的空气屏障的气动效应和列车的运行安全。
机译:基于风洞测试的高空客车的空气动力学设计,以降低侧风敏感性
机译:不同冷却气流条件下客车上气动轮的设计研究
机译:不同运行条件下NASCAR Gen-6赛车空气动力学特性的CFD研究
机译:不同道次和温度下多道次锻造AZ91合金与纳米SiCp / AZ91复合材料的组织和力学性能比较
机译:侧风下客车气动特性研究
机译:不同长度的两个气动相似的14英寸直径单级压缩机转子性能比较
机译:空气安全:一台或两台带有螺旋桨或附加涡轮的发动机位于飞机的高处和/或低处,具有防强侧风和在紧急情况下被推动或制动的安全功能。
机译:能够在两种不同的串行数据传输模式下运行的串行接口(能够在两种不同的串行数据传输模式下运行的串行接口)
机译:车辆例如客车车轮具有平坦的运行支撑体,该运行支撑体具有碟状的环形本体作为运行平坦的表面,以在轮胎损坏的情况下支撑轮胎,其中环形本体和支撑单元是由例如弹性体
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