汽车多轴悬架系统的参数动态优化设计

摘要

汽车多轴悬架系统的参数优化设计是一个动态优化问题。建立某六轴汽车起重机油气悬架系统的优化模型，应用改进的广义简约梯度法（ＧＲＧＣ）进行优化计算，参数优化的结果表明该地驶平顺性能有明显的提高。