内燃机凸轮配气相位的精确确定及缓冲段型线的最优逼近

摘要

在进行内燃机凸轮测缓时，配气相位及凸轮缓冲段型线很难测准，本文从误差理论及物理方法出发，应用最小二乘法原理，从理论上论述了精确确定配气相位和缓冲段型线的方法，并对误差分析和测量凸轮最优步长作了论述。