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乔建刚; 李志刚; 张雪洁;
河北工业大学土木与交通学院天津市交通工程绿色材料技术研究中心;
天津 300401;
"Spalart-Allmaras"湍流模型; 行车安全; 移动水坝; 车头间距;
机译:Spalart-Allmaras湍流模型在求解湍流翼型流的多域格子Boltzmann方法中的实现
机译:冲击波/湍流边界层相互作用流的湍流输运和Spalart-Allmaras模型的修正研究
机译:考虑速度湍流的湍流能量反向散射对Spalart-Allmaras模型的修正
机译:基于梯度增强克里格的Spalart-Allmaras湍流模型的伴随基于伴随的替换替代模型
机译:钢绞线网格的Spalart-Allmaras湍流模型的验证和确认。
机译:大煤粉中湍流燃烧的仿真基于湍流辐射相互作用和改性的煤锅炉烟灰模型
机译:考虑车 - 车相互作用的多车道高速公路车辆车头时距分布分析
机译:strand网格的spalart-allmaras湍流模型的验证和验证。
机译:用于运行模型车的模型高速公路使用具有直流电动机的模型车,该模型车使用减速齿轮系统将汽车中的张力施加到发条机构上,即作为弹簧力的存储。
机译:基于蒙特卡洛的湍流介质荧光模型以及用于确定湍流介质内在荧光的方法和系统
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