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杨倩; 常士楠; 袁修干;
北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系;
进气道; 防冰系统; 差分法; 水滴撞击特性;
机译:在进气道燃油喷射发动机的冷启动阶段,进气道的局部加热对混合气的制备和第一曲柄循环燃烧的影响
机译:离散水滴流影响下的钢磨损规律,第I部分:水滴撞击侵蚀的初始阶段
机译:真实IC发动机进气道准稳态传热建模及其在一维发动机仿真中的应用。
机译:带有热风膜的航空发动机鼻锥的液滴撞击特性分析
机译:与飞机结冰现象有关的飞行中和撞击水滴动力学的实验研究
机译:使用图像分析方法描述单次水滴撞击引起的土壤脱附
机译:发动机转速和喷射正时对进气道喷射氢燃料发动机缸内传热的影响
机译:翼型,有限翼和s型管道发动机进气道水滴撞击的实验研究
机译:旋流水平调整方法,例如柴油发动机,包括在相应的发动机转速下,关闭两条进气道以获得高涡流水平,关闭一条进气道以达到中等水平,并打开两条进气道和主进气道以降低水平
机译:燃油和进气装置,例如外部喷射发动机,具有从进气道通向进气道的二次进气道,其方向是将空气射流引导至燃油喷射的方向,在此通过电磁阀调节空气射流
机译:I.C.的气缸盖发动机具有进气道,该进气道具有由衬里插入到进气道中的管状模制体形成的塑料衬里
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