发动机进气道水滴撞击特性分析

摘要

本文深入针对发动机进气道的水滴撞击特性计算方法，基于欧拉模型建立了水滴运动的连续性方程和动量方程。将水滴运动方程与FLUENT 软件的用户自定义标量功能相结合，编写了用于计算三维水滴撞击特性的用户自定义函数，并计算NACA0012 翼型的水滴轨迹和收集系数，验证了程序的准确性和可靠性。建立了波音737-300 进气道和M2129 S 型进气道模型，采用ICEM-CFD 软件完成了网格划分，基于所开发的程序计算和分析了两种进气道模型的水滴撞击特性，进一步验证了将欧拉法用于进气道水滴撞击研究的合理性，最后给出了计算结论。