区域内电动汽车充换电站选址模型设计

摘要

发展新能源电动汽车是节能减排的重要途径,随着城市某区域内电动汽车量的增加,有车无桩、有桩无车的现象不断增多.为减少这种现象的发生,以具有多个小区的某区域为模型,结合小区的家庭数和各小区间的距离,运用线性规划的相关理论以及数学建模的方法,建立区域内充电设施选址问题模型,对充电设施进行合理布局,提高其利用率.为城市小区充电设施选址提供理论依据,有利于电动汽车的推广应用.