城市轨道交通无结构钢筋线路区段轨地过渡电阻测量

摘要

轨地过渡电阻测量对杂散电流评估有着重要的意义.无结构钢筋线路区段的过渡电阻测量受单向导通装置的影响.通过建立有结构钢筋区段和无结构钢筋线路区段模型,解析计算了被测区间长度L1、过渡电阻Rg1对无结构钢筋区段过渡电阻测量误差的影响;与CDEGS仿真进行对比,误差不超过4％;最后在某停车场进行实测.结果表明,电压测量点选取在被测线路40％处时,可有效减小L1与Rg1影响.当Rg1大于15.0Ω?km时,测试误差|ΔRgm|不超过1.0％.不同测量长度条件与测试用电压源相互制约,选择测量用电压源时应考虑实际环境影响.