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铁路自然灾害宏观预警实现的方法和途径

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基于铁路自然灾害发生的特点,在进行客观概率的估测和采用适应应答变化的指数平滑法来预测铁路受灾损失的基础上,给出风险度的确定方法,进而以划分出安全区、警戒区和危险区来实现铁路自然灾害的宏观预警.

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来源
《北京交通大学学报》 |1999年第3期|73-76|共4页
作者
张于心; 邢俊义; 高巍; 张大伟;
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作者单位

北方交通大学交通运输学院,北京,100044;

北方交通大学交通运输学院,北京,100044;

北方交通大学交通运输学院,北京,100044;

国家铁道部,北京,100844;

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正文语种 chi
中图分类 U216.419.2;
关键词
铁路; 自然灾害; 风险度; 宏观预警;

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