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基于有限元仿真车轮多轴疲劳强度分析

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摘要

动热负荷组合作用下辐板孔裂纹的形成寿命.由不同载荷下车轮疲劳强度的评价结果,判断出导致辐板孔边裂纹形成的载荷因素是机械载荷与坡道制动的综合作用.

著录项

来源
《北京交通大学学报》 |2009年第4期|54-59|共6页
作者
郑红霞; 谢基龙; 周素霞; 冯宝富;
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作者单位

鲁东大学,交通学院先进制造与自动化技术重点实验室,山东,烟台,264025;

北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

鲁东大学,交通学院先进制造与自动化技术重点实验室,山东,烟台,264025;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类走行部分;
关键词
车轮; 有限元分析; 多轴疲劳; 疲劳强度;

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