拖拉机乘坐舒适性的研究——无源隔振座椅悬架结构的优化及其实现

摘要

为了改善拖拉机的乘坐舒适性,本文讨论了六种不同型式的线性和非线性无源隔振驾驶座椅悬架结构,针对上海-50和铁牛-55型两种拖拉机进行了优化计算、分析与对比。就铁牛-55型拖拉机实现了分段线性弹簧与动态耦合（附加弹簧-阻尼串联）两种悬架型式的结构设计、试制和试验,结果表明,其乘坐舒适性获得了明显的改善。