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张良; 李云清; 黎一锴;
北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191;
名吉屋大学,名古屋4648601;
直喷式柴油机; 数值模拟; 涡流比;
机译:共泰勒流和反泰勒涡流的数值模拟:腔半径比对泰勒涡流外观的影响
机译:RCCI发动机中涡流比对NOx形成和混合分层的影响
机译:直喷式柴油机涡流比对NOx和烟尘排放影响的三维计算
机译:喷射压力,废气再循环和涡流比对由大豆生物柴油混合物(B-20)供油的HSDI发动机中自燃,燃烧和发动机排放物的影响。
机译:城市涡流的协方差测量结果显示中欧缺少大量的NOx排放
机译:射击中排放NOx排放影响的数值模拟
机译:车载测量和远程传感的路上NOx排放比对。总结报告
机译:用于不可压缩涡流场数值模拟的涡流保持技术
机译:有限涡流模型,用于流体流动数值模拟,尤其是用于对非恒定流进行建模,从而使用通用的滚降模型对有限边缘涡流进行建模
机译:减少燃气轮机,空气和燃料混合器,燃气轮机和涡流中的NOx排放的方法
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