等级公路限速模型建立及应用研究

摘要

分析了各种速度指标间的关系及平均车速与事故率的关系。根据吉林省实地调研数据建立了车辆限速与运行速度关系模型，并考虑安全性、舒适性、实用性约束与经济目标函数建立了限速综合决策模型，同时运用VISSIM进行了仿真。仿真结果与模型结果基本一致，很好地验证了限速综合决策模型。