喜欢“内耗”的中国企业别指望走出去

摘要

据媒体报道,继中国南车、中国北车因。在国际市场高铁项目竞争,双方都采用了恶性压价的竞争方式,导致甲方都不敢与中国企业打交道所以,无奈之下,管理层只能采取强行整合的方法,将中国南车和中国北车整合到一起,以增强国际市场竞争力。就在中国南车和中国北车的整合尚未出现最终结果,相关细节问题还在讨论的情况下,另一个已经具备国际竞争能力,在国际市场也具有一定声誉的领域——核电,也传出了应当像南、北车一样整合的话题。