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彭阳; 任晓辉; 赵志强;
河南柴油机重工有限责任公司新能源事业部 河南洛阳471039;
AVL BOOST; 气体发动机; 模拟计算; NOx排放; 热平衡;
机译:基于基础气体发生器的基于基础气体发生器创建带紧固室的涡轮电路双电动发动机的可能性的估计和分析研究
机译:利用气体水合物的解离膨胀特性开发混合式压缩气体发动机/ PEFC动力系统
机译:乌克兰燃气发动机开发系统和气体冷凝物沉积物的优化在其自身提取的气体缺陷条件下
机译:超细燃烧发动机基于模型的开发过程:与热效率和低排放气体相容
机译:为高级低温燃烧发动机开发基于相稳定性的燃料冷凝模型。
机译:基于LabView的虚拟仪器的开发和实现该虚拟仪器应用于使用柴油-生物柴油混合物的压燃式发动机
机译:基于纳米结构snO2气体的传感器的开发:不执行传感器的微结构的影响基于纳米结构snO2的气体传感器的开发:微结构对传感器性能的影响
机译:飞机发动机的气体排放。航空发动机排放指标和气体排放计算手册。
机译:用于汽车的内燃发动机开发过程,涉及基于局部温度的预设分度函数的值来开发发动机,并确定污染物的转化率
机译:车辆内燃发动机的控制方法,涉及对内燃发动机的温度进行建模,并基于发动机点火温度对进入和离开发动机的热流之间的差异进行积分
机译:内燃发动机奥托发动机,一种用于车辆的操作装置,具有残留气体率检测单元,用于确定发动机燃烧室中的残留气体率;以及校正单元,用于基于比率来校正基本点火角。
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