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缸盖集成排气歧管的低周疲劳分析方法研究

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本文基于有限元方法,对发动机集成排气歧管缸盖进行低周疲劳分析研究,采用瞬态温度边界,研究缸盖的寿命,并对寿命较低的部分进行改进设计,结果表明该发动机缸盖寿命满足设计标准.

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来源
《内燃机》|2021年第1期|60-62|共3页
作者
王乐;
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作者单位

安徽江淮汽车集团股份有限公司发动机公司安徽合肥230601;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
低周疲劳; 瞬态温度场; 有限元方法;
入库时间 2023-07-25 19:49:36

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