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超轻度混合动力汽车怠速启停启步控制研究

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摘要

对各动力元件进行选型和参数设计,分析怠速启停启步各阶段的控制流程和平稳启步的控制方法.利用Matlab/Simulink建立整车仿真模型,并对汽车怠速启停启步过程进行仿真分析,验证了所制定控制策略的可行性,为汽车的进一步试验和开发研究奠定基础.

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来源
《内燃机》 |2007年第5期|17-21|共5页
作者
庄建兵; 孙冬野; 秦大同; 顾永明;
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作者单位

重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044;

重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044;

重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044;

重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044;

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正文语种 chi
中图分类汽车理论;
关键词
混合动力汽车; 无级变速器; 启步控制; 离合器;

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