多缸柴油机机体结构有限元模态分析

摘要

本文应用有限元法,建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型.应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力,并且在空间和时间上进行了离散等效施加.对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析,考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级,并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价.结果表明,本文采用的计算方案合理的反映了机体振动,具有工程应用价值.