退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
高新; 孙培岩;
大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连116024;
空气动力发动机; 电磁力; 高压空气; 进气门;
机译:开发3D CFD空气动力学优化工具及其在发动机进气门设计中的应用
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:燃油/空气中的燃油沉积和重新雾化通过发动机进气门
机译:在单缸光学研究发动机中使用不同的发动机速度,进气温PIV的缸内流量特性,在不同的发动机速度下,进气温和进气门停用
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:两个进气门发动机中缸内空气运动与发动机性能的相关性。
机译:改变歧管压力,排气压力和气门正时对不同直径和升降机进气门的四冲程发动机空气容量和输出功率的影响
机译:内燃发动机用于机动车辆的直接喷射汽油发动机包括通过进气门将空气喷射到发动机中,通过另一个进气门将燃料喷射到气缸中以及旋转喷射到发动机中的空气/燃料混合物
机译:内燃发动机用于机动车辆的柴油发动机,其进气门或排气门带有附件,其下部呈现空气动力学轮廓的外表面,以减少由导管中的负载损失引起的湍流
机译:内燃发动机的驱动方法包括与在发动机的第二子区域中打开进气门相比在较短的时间内打开发动机的第一子区域中的进气门,以便在第一子区域中暂时供给较少的空气。
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。