机译:火花点火发动机中具有可变气门升程的缸内空气运动特性。第1部分:旋流
机译:火花点火发动机中可变气门升程的缸内空气运动特性-第1部分:旋流
机译:使用CFD分析和实验研究,进气歧管设计对转换为LPG气体燃料的客车柴油发动机的缸内流量和发动机性能的影响
机译:在单缸光学研究发动机中使用不同的发动机速度,进气温PIV的缸内流量特性,在不同的发动机速度下,进气温和进气门停用
机译:进气门关闭正时对现代柴油机有效压缩比和气体交换过程的影响。
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:透明发动机缸内空气运动的测量与数值模拟。 (1st。代表。煎饼式燃烧室中的空气运动)。