基于CFD的某船用柴油机燃烧系统优化匹配

纪春玲; 贾迎军; 王瑞丽; 白书战; 李国祥

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基于CFD的某船用柴油机燃烧系统优化匹配

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本文基于三维CFD软件CONVERGE建立了三维动网格并选择合适的湍流模型、喷雾模型、燃烧模型进行了某船用柴油机缸内燃烧过程三维数值模拟,并主要分析了喷油器伸出距离、喷孔锥角、喷油持续期等对其缸内燃烧过程主要参数的影响,从而发现喷油器伸出距离为2mm、喷孔锥角为150°以及喷油持续期为20°时,此船用柴油机缸内油气混合较好,燃烧效率较高.

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来源
《内燃机与动力装置》 |2015年第4期|43-47|共5页
作者
纪春玲; 贾迎军; 王瑞丽; 白书战; 李国祥;
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作者单位

山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061;

中国石油集团济柴动力总厂,山东济南250306;

中国石油集团济柴动力总厂,山东济南250306;

山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061;

山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
柴油机; 缸内燃烧; 数值模拟;

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