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基于CAE技术解决某车型燃油箱防浪板断裂问题

         

摘要

某车型在开发阶段燃油箱晃动耐久台架试验过程中,油箱内部防浪板发生断裂.本文基于晃动耐久台架试验结果、线性疲劳损伤理论与nCode技术,利用简化后的力学模型进行分析,找到问题原因.经结构优化、CAE校核通过后,实物顺利通过晃动耐久试验,从而解决油箱防浪板断裂问题,为问题的解决提升了效率.

著录项

  • 来源
    《内燃机与配件》 |2021年第2期|45-46|共2页
  • 作者单位

    上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 柳州545007;

    上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 柳州545007;

    上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 柳州545007;

    上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 柳州545007;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U464.136.5;
  • 关键词

    燃油箱; 防浪板; 断裂; 晃动耐久;

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