大学生方程式巴哈车前悬架系统的仿真分析

摘要

悬架系统是汽车行驶系的重要组成部分,对汽车的操纵的稳定性和行驶的平顺性有直接关系。本文基于ADAMS/car模块对方程式巴哈赛车前悬架的特性进行了仿真,根据仿真结果的曲线对相应的悬架参数变化对汽车性能的影响进行了分析。研究后结果表明,赛车的前悬架初期设计的参数存在不理想之处,仿真的结果为改善方程式赛车操纵稳定性提供改进方法和思路。