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赵斌; 冯万盛; 荣继刚; 程海涛;
中国南车株洲时代新材料科技股份有限公司 株洲412007;
橡胶止挡; 变刚度; 非线性; 缓和过渡; 疲劳;
机译:voussoir梁结构的旋转速度在止挡件地下压力下形成的voussoir梁结构的影响
机译:热载体应力和照明下蚀刻 - 止挡层结构化A-Imazno薄膜晶体管的劣化行为
机译:一种用于P-GaN / AlGaN结构的新型氧气数字蚀刻技术,没有蚀刻止挡层
机译:考虑回填和岩壁之间的平面和非平面界面填料止动止挡的数值分析
机译:高效的设计优化方法,可制造可变刚度层压复合结构
机译:临床工具止挡和血清流程素的诊断准确性优化≥28周的新生儿妊娠新生儿脓毒症的抗生素治疗
机译:在填充填料填写止挡件上的填充止挡件上的总和有效应力
机译:一种O形形梁止挡的设计
机译:制作偏置沟裂纹止挡的结构和方法,该沟槽止蚀的止挡形成与钝化金属裂纹止挡相邻的气隙
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:用于机动车辆的门模块,具有:支撑元件,其包括由止挡面,臂的上下表面形成的止挡单元;以及载体结构,其包括反止挡单元,以通过单元的支撑来限制元件的位移。
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