基于瞬态CFD分析优化汽油机进气道研究

摘要

为降低某四气门汽油机的油耗，利用三维流体软件Star-CD对原进气道和改进气道气道在1500r／min全负荷进行了缸内瞬态CFD分析，分析结果表明，改进气道较原进气道滚流比在进气门全开时刻提高230％左右，在点火时刻710℃A湍动能增加一倍。原气道与改进的气道进行了整机性能试验验证，试验结果表明，在2000r／min，2bar部分负荷工况改进进气道油耗较原气道降低了3．45％，适当提高进气道滚流比有利于降低部分负荷的油耗。