柴油机膨胀腔排气消声器压力损失模型研究

摘要

为改善柴油机膨胀腔排气消声器的空气动力性能,本文研究基于结构参数和气流速度的消声器压力损失模型。首先,采用数值方法计算了消声器压力损失,验证了计算方法的准确性。其次,采用Box-Behnken设计了压力损失试验,建立了以气流速度、膨胀比及出口管过度圆弧为参数的压力损失数学模型,深入分析了变量间的交互影响关系。结果表明:随着气流速度的增加,压力损失显著增大;随着扩张比的增大,压力损失呈先缓慢增大后快速减小趋势;随着出口管过度圆弧的增大,压力损失呈下降趋势。在高、底两种气流速度下,以压力损失为优化指标,得到了最佳试验条件。研究结果为该类消声器设计理论研究及优化设计提供了参考。