轮胎三分力测量系统的研究

摘要

轮胎力学特性是改善轮胎结构、优化轮胎设计和提高轮胎质量的一项重要依据和标准,轮胎三分力是轮胎非稳态特性研究、汽车运动状态和性能研究的关键技术指标.针对轮胎动态试验台,提出了轮胎三分力的测量方法,并构建三分力测量方程,实现了轮胎三分力信号采集与处理.现场使用及实验结论表明:该系统测量误差小于1%,具有测量精度高、可靠性好和抗干扰能力强等优点.