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易艳春; 马思思; 关卫军;
湖北师范大学经济与管理学院;
湖北师范大学教育信息与技术学院;
城市化; 城市人口规模 ; 碳排放 ; 门限回归 ;
机译:确定中国地级市城市化的决定因素:基于空间生产理论的定量分析
机译:舆论是否会影响空气质量?基于中国109个地级市月度数据的证据
机译:中国旅游经济对城市化的影响研究<下一篇>:基于地级市面板数据的实证分析
机译:调查中国省级二氧化碳排放量的三篇论文。
机译:中国基于人群的性行为调查:柳州与其他地级市比较
机译:二氧化碳排放法规是否会影响生产率增长?–基于DEA分析的实证检验
机译:中国在2020年实现每单位国内生产总值二氧化碳排放量减少40%-45%的途径:部门展望和储蓄潜力评估。
机译:本申请是基于2015年7月27日提交的中国专利申请(申请号为201510447091.8)以及该中国专利申请的优先权而提出的。该中国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
机译:本申请基于中国专利申请,其申请号为CN20150946713.6,申请日为2015年8月13日,要求中国专利申请的优先权,该中国专利申请的全部内容通过引用合并于此。参考。
机译:用于智能地警告车辆交通限制的方法和设备本申请基于2015年7月31日提交的中国专利申请(申请号为2015104633637.9),要求中国专利申请的优先权,并且该申请的全部内容中国专利申请通过引用并入本文。
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