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贺志伟; 刘小娟; 张杨杨; 宁志猛;
北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室,北京 100144;
北京物资学院,北京 101149;
现代有轨电车; 协同优先控制; 车路协同技术与控制; 共享路权; VISSIM仿真;
机译:有轨电车需要? 在电车网络现代化背景下衡量地位质量感知的新方法
机译:基于逻辑规则的现代交通枢纽有轨电车实时控制系统设计:
机译:在低层有轨电车的发展背景下,手推车的可移动性-认识有轨电车的可伸缩性的方法
机译:半独立方式下交叉口现代有轨电车的控制策略研究
机译:里约热内卢的有轨电车,电力公司和旧共和国时期里约热内卢的“现代化”。
机译:基于污染感知和交通信息的基于共识的城市交通网络协同控制
机译:大规模系统中人机协同控制实用建模技术研究
机译:现代美国城市有轨电车转运的目的,功能和表现:多案例研究。
机译:铁路或有轨电车底盘的拖网渔船,两个现代生活之间的速度不同
机译:技术研究中使用的基于计算机的基于块的建模过程涉及通过组合准备好的图来形成整体框图,并通过连接模型平面垂直交换数据
机译:例如的配置设备车辆驱动器,具有提供程序的存储器,该程序用于在系统组件的参数下分配系统的现代化组件,其中现代化组件满足系统组件的性能
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