兰州南绕城高速公路路堑高边坡框架锚杆支护效果评价

摘要

以兰州南绕城高速公路深挖路堑边坡工程ZK38+960为研究对象,采用GeoStudio软件对无支护、腰梁锚杆支护、全坡框架梁锚杆支护的效果进行对比分析.结果表明,框架梁锚杆支护效果最优,且在锚固角为20°时安全稳定性系数最大;锚固角为10°～40°时,3种锚固方式均能取得理想的锚固效果.